FORO YAMAHA SR
Si desea participar en el foro, es obligatorio cumplir las siguientes reglas.

1. Presentación e identidad.
Una vez registrado, tu primer mensaje ha de ser en “Presentaciones”, y ha de ser una presentación. Quién eres, aficiones, gustos, pasatiempos, qué moto tienes, qué buscas en el foro… este tipo de información. No está permitida la doble identidad, un mismo usuario no puede estar registrado con dos o más nicks distintos.

2. Busca antes de preguntar
Busca antes en el buscador del foro y en google antes de preguntar. Aunque pienses que tu problema es único, normalmente no lo es. Probablemente haya sido contestado varias veces. Por eso, y para no sobrecargar los foros, te pedimos que busques antes de escribir.

3. Lee los manuales
Si no encuentras nada prueba a leerte el manual correspondiente. Descarga el Todo En Uno, donde podrás encontrar la mayoría de la información que se ha tratado en foro, manuales, tutoriales, etc… Recuerda que el objetivo de los foros es aprender, así que espera que muchas respuestas vengan en forma de enlaces a documentación e información con la que resolver el problema.

4. Escribe títulos adecuados y descriptivos
Es obligatorio escribir títulos descriptivos: debe explicar breve y concisamente sobre qué trata el mensaje completo. No se permiten asuntos como "AYUDA" o "TENGO UN PROBLEMA", dado que no informan en absoluto sobre el contenido del mensaje. No deben de estar en mayúscula. Si el asunto es explícito se facilitará la búsqueda por parte de terceros.

5. Escribe con propiedad
El cuerpo del mensaje debe estar bien redactado: Escribe con propiedad, usando signos de puntuación y evitando en la medida de lo posible faltas de ortografía y gramática, no abuses del resaltado (negrita y/o colores), esto indica que estás metiendo prisa, así como escribir en mayúsculas, ya que indica que estás gritando. No uses abreviaturas típicas de los SMS. Usa párrafos e intenta ser extremadamente claro con el problema, añadiendo toda la información que pueda ser oportuna. Los usuarios de este foro son hispanohablantes, por lo tanto usa el español. Usa emoticonos si pretendes dar a tu comentario tono de broma, ironía, etc… ya que de otro modo es imposible conocer interpretar el tono de tu comentario.

6. Aporta toda la información que puedas sobre tu problema o duda.
Proporciona toda la información necesaria sobre el problema en cuestión, como por ejemplo síntomas que notas, desde cuándo pasan, si es siempre o a veces, etc…

7. Sé educado.
Evita el lenguaje malsonante: No insultes, desprecies, escribas en mayúsculas (significa que estás gritando) ni metas prisa a nadie. Éste es un foro de libre entrada y no un servicio técnico, resolver problemas es algo secundario. Las personas que responden aquí lo hacen de manera altruista, sin ánimo de lucro, con el único fin de ayudar. Recuerda que nadie te obliga a postear.

8. No pidas que te respondan a tu email ni por mensaje privado.
No pidas que te respondan a una dirección de correo ni por mensaje privado, eso iría en contra de la ética del foro, que es ayudar a la comunidad y no a una sola persona. Tampoco envíes tus preguntas por mensaje privado o correo electrónico a los usuarios, no está bien visto. La excepción a esta regla serían las preguntas y sugerencias relacionadas con el funcionamiento del foro, que pueden ser consultadas con los moderadores.

9. Publica tu duda en el foro adecuado.
Envía el mensaje al foro correspondiente: La división de los foros no es arbitraria. Si tienes un problema X, envíalo al foro correspondiente o al más cercano temáticamente. Si dudas entre varios foros lee la descripción que se hace de cada foro en la página principal. Si echas en falta un foro, no dudes en escribir a los moderadores o poner un mensaje en el foro de Manual del Foro.

10. Preguntas diferentes en temas diferentes.
No satures los mensajes: Si tienes varios problemas no los envíes todos en un mismo mensaje, escribe un mensaje para cada uno, y cada uno en su foro correspondiente. Así mantenemos cierto orden y facilitamos la búsqueda de información a futuros usuarios.

11. Respeta los derechos de autor.
Está terminantemente prohibido el uso de los foros como medio para la compra/venta de material ilegal, enlazar a lugares que lo contengan, descarga de mp3 y/o programas con copyright, tratar temas de desprotección de software y, en definitiva, para tratar cualquier tema que sea ilegal o de dudosa legalidad. En cualquier caso, Forete Yamaha SR250 no se hace responsable de los comentarios de los usuarios.

12. Comparte la solución de tu problema.
Si se soluciona total o parcialmente tu problema coloca una explicación de cómo lo conseguiste en todos los lugares donde pediste ayuda además de marcar el tema cómo [SOLUCIONADO]. Piensa que si compartes la solución estarás aportando tu granito de arena, ya que otras personas podrán aprovechar de tu experiencia. Esto es lo que permite que la Comunidad mejore.

13. No publiques tu duda en varias categorías a la vez.
Si has escrito un mensaje en alguna categoría del foro, no lo vuelvas a repetir en otra categoría distinta, ya que será borrado. Si debido a un error, se publica tu mensaje dos veces, no te preocupes, en breve un moderador lo eliminará.

14. No subas el mensaje si no recibe respuestas
Si un mensaje no recibe respuestas, está prohibido poner otro mensaje en el mismo hilo para hacer que vuelva a estar arriba, a no ser que aportes datos nuevos. Si pasado un tiempo no recibes contestación, tal vez sea porque o bien nadie sabe cómo ayudarte o bien no has dado datos suficientes. Tampoco subas hilos ajenos, es muy probable que tu problema no sea exactamente el mismo, el hilo perderá su objetivo y en caso de solucionarse no hay garantías de que pueda aplicarse la misma solución a ambos problemas, es mejor que abras un hilo nuevo.

15. No edites el tema una vez resuelto.
Está totalmente prohibido editar tu mensaje una vez que ya has solucionado tu problema. Esto perjudica gravemente a los demás usuarios, ya que no tienen manera de saber sobre qué trataba el hilo.

16. No insertes publicidad.
No se admitirá publicidad sobre los servicios que ofrezca una determinada empresa, a no ser que sean de gran interés, relativos a la SR250, o solución a la duda de otro forero.

17. No hagas spam.
No utilices el foro para espamear al resto de los usuarios por mail o por mensajes privados, cualquiera que utilice las herramientas del foro para molestar a los usuarios (mail, privados, ...)

18. No invadas o desvíes temas abiertos por otros usuarios.
Si tienes una duda abre un nuevo tema, no hagas tu consulta en un tema abierto por otro usuario. No desvíes la conversación de la problemática inicial.

19. Responde a los temas abiertos con educación y conocimiento.
Sé modesto, evita la prepotencia, que sepas mucho sobre determinado tema no te hace mejor que nadie. Da la información que consideres correcta. Si conoces varias soluciones, ofrece siempre la mejor.

20. Temas restringidos.
Este es un foro de motos, los temas que se tratarán en él serán relativos a las motos, y principalmente a la Yamaha SR250. A pesar de haber un apartado de Off Topic, hay temas de los cuales no se permitirá hablar, ya que suelen llevar a discusiones que nada tienen que ver sobre la SR250, en especial aquellos que directa o indirectamente atañen a la política y religión. Se permite la convocatoria a manifestaciones o reuniones, con la salvedad de que no se entrará a exponer ni valorar motivos a favor ni en contra de la misma, sólo se permitirá apertura de temas de este tipo a modo de publicidad de la fecha y hora del evento, y “quedada” de foreros. De igual modo cualquier tema que se desvíe de su tema original y deriven en otro que no tenga nada o poco que ver con la SR250, podrá ser considerado como restringido, a juicio del Administrador o Moderador.

21. Trolls.
Denominamos Troll a una persona que sólo busca provocar intencionadamente a los usuarios o lectores, creando controversia, provocar reacciones predecibles, especialmente por parte de usuarios novatos, con fines diversos, desde el simple divertimento hasta interrumpir o desviar los temas de las discusiones. Si consideras que una persona se comporta de este modo, comunícaselo inmediatamente al Administrador o Moderador, el cual revisará el hilo/hilos en cuestión, apercibiendo al usuario de que cese en su actitud si es el caso, y tomando las medidas pertinentes si no lo hace.
Del mismo modo, queda prohibido responder a un usuario con actitud de Troll. Quien alimente la discusión creada por un Troll, será considerado del mismo modo Troll.

22. Incumplimientos.
El incumplimiento de cualquiera de los puntos anteriores puede llevar, sin previo aviso, a la edición, cierre o eliminación del hilo involucrado, y al baneo temporal o permanente del usuario en cuestión.
La acción a tomar será decidida por el Administrador o Moderador, en función de la gravedad del incumplimiento.

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Mensaje  Natx250 Dom 31 Ene 2021, 11:49

Buenas.

Me han regalado una special, y me quedo para aprender trucos.

Gracias a todos.

Saludos.

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Mensaje  cochele Dom 31 Ene 2021, 12:04

Pero hombre de Dios, Nacho, preséntate un poco hombre....
Se trata de que sepamos (solo un poco) de con quien tratamos, de que no eres un robot o un zumbao de esos que tienen moto porque les gustan las motos y montan en moto porque molan las motos etc.

Con poco que te presentes nos vale para que formes parte de la familia. Y descuida que nos gustan las motos tanto como a tí, pero primero son las personas.

Un saludo, amigo.

beber2
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Mensaje  Jhavato Dom 31 Ene 2021, 16:18

Buenas Natx.

Anímate y cuéntanos algo, es el único requisito que se pide para poder acceder al foro. No es necesario que desveles grandes secretos, simplemente aficiones, gustos... lo que te apetezca.

Venga, que no comemos a nadie. Estaremos encantados de contar contigo.

Saludos!

Jhavato
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Mensaje  Natx250 Lun 01 Feb 2021, 08:12

Buenos días a todos!

Y disculpas por ser tan escueto en mi introducción.

La verdad es que lo hice el fin de semana desde el sofá con el tablet y sin prestar mucha atención, pensando en navegar por aquí entre semana.
Espero que aceptéis mis disculpas.

Bueno, soy de Barcelona, siempre he sido de coches y de aventuritas por MArruecos en forma de Raid, en varios formatos y llevo poco en el mundo de las motos, hace 3 años me fui a Vietnam y me compré una moto para recorrer el país, luego vinieron otros países en moto, Sur de Vietnam y Camboya, Nepal en una Royal Enfield Himalayan y  ahí me di cuenta de que llevo un motero dentro!  Otro más, Natx250 49075 hahaha

Después de eso vino el carnet, luego una Bmw F650Gs para empezar y desde hace un año disfruto de una F800Gs Adventure con la que - cuando se puede - utilizo para excursiones los fines de semana por los pirineos o por donde quiera que me de tiempo ese día a llegar.

Ahora tengo un amigo que me ha regalado una SR250 Classic, no una Special como indiqué en el OP.
La moto viene de una autoescuela, y pese a tener 20 años, sólo tiene 40.000Km.
Mecánicamente está perfecta, me la ha dado con motor de arranque nuevo, batería, aceite y filtros, ruedas nuevas y preparada para la ITV.
Está un poco viejuna de haber estado en la calle bastantes años tapàda con una funda, algun oxido tiene, pero la mecánica que es lo importante está perfecta, y suena que es una maravilla.

La idea principal es hacerle una pequeña modificación para tener algo parecido a una SR Scrambler Hierrete De Estar Por Casa Edition.
- Limpieza a fondo e dejarla lo más curiosa posible sin desmontar motor.
- Manillar de cross.
- Asiento Scrambler
- Subir suspensión trasera.
- Ruedas de tacos.
- Guardabarros fuera.
- Desmontar depósito y quitar pintura y dejarlo con el hierro original.
- Intermitentes nuevos.
- Culin redondeado.
Tengo un taller, de mantenimiento industrial y tengo herrmientas y algunos conocimientos de mecánica , pero de motos nada, aunque lo que tengo intención de hacer, no requiere unos grandes conocimientos.
Lo único malo es que pese a tener mucho taller, no tengo un espacio para poder dejar la moto ahí el tiempo que quiera, así que cada día cuando acabe de trabajar en la moto, toca recoger y dejarlo todo limpio y aparcar la moto en su ubicación. Pero bueno, al menos tengo sitio.


He pedido el Manillar ya, unos topes para subir la suspensión trasera, y ésta semana por la tarde la idea es empezar a meterle mano.
Aún no he cambiado el nombre de los papeles, por lo que no quiero pasar la ITV.
Los vehículos de autoescula deben pasar la ITV cada 6 meses, por lo que en cuanto la tenga a mi nombre ya la pasaré para tene 2 años de ITV al día.

De momento esto es todo, quería estar por aquí para curiosear más que nada webs para after market y ver que se cuece por aquí.

Lo dicho, disculpas por ser tan escueto, me quedo por aquí!

Un abrazo a todos.

  abrazos3

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Mensaje  cochele Lun 01 Feb 2021, 10:02

Buenos días Nacho,

Perfectamente!  Otro más, Natx250 782624
Es un gran placer leerte, tienes el don de la pluma (la de escribir), y eso es un arte que se va perdiendo.
¿Y pretendías pasar de largo con un "hola, estoy aquí porque he venido?

Pues que sepas que en tus manos ha caído una clásica que en poco tiempo será difícil de encontrar, y más siendo la classic. Todo el que se hace con una SR, ya sea Classic o Special, acaba transformándola y ya no quedan en estado original. Café Racer y scrambler tienes a patadas, todas con asientos y chuches de Ali-express y pinturas en spray incluso en las ruedas. Luego pasa lo que pasa, pero los dos primeros días están bonitas si las miras de lejos.
Bueno, que no quiero enrollarme, paso directamente al modelo tipo de acogida

- - - º º º o o o O O O o o o º º º - - -

Recibe un cordial saludo de parte del equipo de moderación, ponte cómod@ y disfruta de todas las secciones.

Te adjunto unos enlaces iniciales que de seguro te servirán:




Que seas muy bienvenid@.


Última edición por cochele el Lun 15 Feb 2021, 12:52, editado 2 veces
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Mensaje  Natx250 Lun 01 Feb 2021, 11:36

Muchas gracias Cochele.

Esa es mi idea, encontrar cosillas aquí para estar entretenido en estos tiempos de findes de confinamiento perimetral cerrado den mi pueblucho de mala muerte.

Un abrazo y os iré contando!

Saludos.

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Mensaje  cochele Lun 01 Feb 2021, 11:55

Very Happy

Pues ya solo por molestar un poquillo:  rendeer

¿No te has planteado restaurarla a su estado original y tener una joya reluciente? Eso si es personalización y tener algo original. Las café y las scramblers abundan por la calle, incluso las hacen ya de serie.
La tuya ya no se fabrica. Piénsatelo.

Si quieres leer, aquí te vas a hartar. Tienes como 20 Quijotes sobre lo que es esta moto y algunos más de otras cosillas.

Y para que vayas abriendo boca:

PARA COMPRAR
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

PARA COMPRAR MAS
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

LO QUE SE PUEDE HACER
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

LO QUE NUNCA SE DEBE HACER
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

¡Que te lo pases bien!

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Mensaje  mototrans Lun 01 Feb 2021, 22:46

Bienvenido Natx250. Al final una buena presentación, Tienes un problema ,cuando pruebas viajar en moto ya no quieres volver a subirte en una lata.jajaj
Ponte cómodo y disfruta..
SALAM ALEICUM
mototrans
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http://epll.no-ip.com/

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Otro más, Natx250 Empty Re: Otro más, Natx250

Mensaje  LuancoSR Lun 01 Feb 2021, 23:01

Jajaja..creo que tiene dos.

En cuanto pruebe a andar con la Sr, se acabó la BMW. Va a pasar a ser un objeto de adorno en el garaje.

Bienvenido al foro y saludos desde Asturias.
LuancoSR
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Otro más, Natx250 Empty Re: Otro más, Natx250

Mensaje  Natx250 Lun 15 Feb 2021, 12:43

hahahaha

Ostras, la BMW es otro concepto.
Es una moto muy cómoda, y pese a que la SR tiene buena pinta, no creo que consiga quitarle el protagonismo a la hermana grande!

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Mensaje  Natx250 Lun 15 Feb 2021, 12:46

mototrans escribió:Bienvenido Natx250. Al final una buena presentación, Tienes un problema ,cuando pruebas viajar en moto ya no quieres volver a subirte en una lata.jajaj
Ponte cómodo  y disfruta..
SALAM ALEICUM

Muchas gracias compañero.

Tienes razón, ahora sólo pienso en moto moto moto.
He hecho varias cruzadas en coche, mucho marruecos en Land Rover, toyota y hasta Fiat Panda de los antiguos.
Europa en Furgo y 4x4, Australia en Furgo, USA en 4x4, y algunas más...

Pero es subirme a la moto, y empezar a sonreír...  trombon

No creo que pierda el amor por las latas, sólo tendré que combinarlo!

Muchas gracias socio!

Alecum Salam

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