FORO YAMAHA SR250
Si desea participar en el foro, es obligatorio cumplir las siguientes reglas.

1. Presentación e identidad.
Una vez registrado, tu primer mensaje ha de ser en “Presentaciones”, y ha de ser una presentación. Quién eres, de dónde eres, qué moto tienes, qué buscas en el foro… este tipo de información. No está permitida la doble identidad, un mismo usuario no puede estar registrado con dos o más nicks distintos.

2. Busca antes de preguntar
Busca antes en el buscador del foro y en google antes de preguntar. Aunque pienses que tu problema es único, normalmente no lo es. Probablemente haya sido contestado varias veces. Por eso, y para no sobrecargar los foros, te pedimos que busques antes de escribir.

3. Lee los manuales
Si no encuentras nada prueba a leerte el manual correspondiente. Descarga el Todo En Uno, donde podrás encontrar la mayoría de la información que se ha tratado en foro, manuales, tutoriales, etc… Recuerda que el objetivo de los foros es aprender, así que espera que muchas respuestas vengan en forma de enlaces a documentación e información con la que resolver el problema.

4. Escribe títulos adecuados y descriptivos
Es obligatorio escribir títulos descriptivos: debe explicar breve y concisamente sobre qué trata el mensaje completo. No se permiten asuntos como "AYUDA" o "TENGO UN PROBLEMA", dado que no informan en absoluto sobre el contenido del mensaje. No deben de estar en mayúscula. Si el asunto es explícito se facilitará la búsqueda por parte de terceros.

5. Escribe con propiedad
El cuerpo del mensaje debe estar bien redactado: Escribe con propiedad, usando signos de puntuación y evitando en la medida de lo posible faltas de ortografía y gramática, no abuses del resaltado (negrita y/o colores), esto indica que estás metiendo prisa, así como escribir en mayúsculas, ya que indica que estás gritando. No uses abreviaturas típicas de los SMS. Usa párrafos e intenta ser extremadamente claro con el problema, añadiendo toda la información que pueda ser oportuna. Los usuarios de este foro son hispanohablantes, por lo tanto usa el español. Usa emoticonos si pretendes dar a tu comentario tono de broma, ironía, etc… ya que de otro modo es imposible conocer interpretar el tono de tu comentario.

6. Aporta toda la información que puedas sobre tu problema o duda.
Proporciona toda la información necesaria sobre el problema en cuestión, como por ejemplo síntomas que notas, desde cuándo pasan, si es siempre o a veces, etc…

7. Sé educado.
Evita el lenguaje malsonante: No insultes, desprecies, escribas en mayúsculas (significa que estás gritando) ni metas prisa a nadie. Éste es un foro de libre entrada y no un servicio técnico, resolver problemas es algo secundario. Las personas que responden aquí lo hacen de manera altruista, sin ánimo de lucro, con el único fin de ayudar. Recuerda que nadie te obliga a postear.

8. No pidas que te respondan a tu email ni por mensaje privado.
No pidas que te respondan a una dirección de correo ni por mensaje privado, eso iría en contra de la ética del foro, que es ayudar a la comunidad y no a una sola persona. Tampoco envíes tus preguntas por mensaje privado o correo electrónico a los usuarios, no está bien visto. La excepción a esta regla serían las preguntas y sugerencias relacionadas con el funcionamiento del foro, que pueden ser consultadas con los moderadores.

9. Publica tu duda en el foro adecuado.
Envía el mensaje al foro correspondiente: La división de los foros no es arbitraria. Si tienes un problema X, envíalo al foro correspondiente o al más cercano temáticamente. Si dudas entre varios foros lee la descripción que se hace de cada foro en la página principal. Si echas en falta un foro, no dudes en escribir a los moderadores o poner un mensaje en el foro de Manual del Foro.

10. Preguntas diferentes en temas diferentes.
No satures los mensajes: Si tienes varios problemas no los envíes todos en un mismo mensaje, escribe un mensaje para cada uno, y cada uno en su foro correspondiente. Así mantenemos cierto orden y facilitamos la búsqueda de información a futuros usuarios.

11. Respeta los derechos de autor.
Está terminantemente prohibido el uso de los foros como medio para la compra/venta de material ilegal, enlazar a lugares que lo contengan, descarga de mp3 y/o programas con copyright, tratar temas de desprotección de software y, en definitiva, para tratar cualquier tema que sea ilegal o de dudosa legalidad. En cualquier caso, Forete Yamaha SR250 no se hace responsable de los comentarios de los usuarios.

12. Comparte la solución de tu problema.
Si se soluciona total o parcialmente tu problema coloca una explicación de cómo lo conseguiste en todos los lugares donde pediste ayuda además de marcar el tema cómo [SOLUCIONADO]. Piensa que si compartes la solución estarás aportando tu granito de arena, ya que otras personas podrán aprovechar de tu experiencia. Esto es lo que permite que la Comunidad mejore.

13. No publiques tu duda en varias categorías a la vez.
Si has escrito un mensaje en alguna categoría del foro, no lo vuelvas a repetir en otra categoría distinta, ya que será borrado. Si debido a un error, se publica tu mensaje dos veces, no te preocupes, en breve un moderador lo eliminará.

14. No subas el mensaje si no recibe respuestas
Si un mensaje no recibe respuestas, está prohibido poner otro mensaje en el mismo hilo para hacer que vuelva a estar arriba, a no ser que aportes datos nuevos. Si pasado un tiempo no recibes contestación, tal vez sea porque o bien nadie sabe cómo ayudarte o bien no has dado datos suficientes. Tampoco subas hilos ajenos, es muy probable que tu problema no sea exactamente el mismo, el hilo perderá su objetivo y en caso de solucionarse no hay garantías de que pueda aplicarse la misma solución a ambos problemas, es mejor que abras un hilo nuevo.

15. No edites el tema una vez resuelto.
Está totalmente prohibido editar tu mensaje una vez que ya has solucionado tu problema. Esto perjudica gravemente a los demás usuarios, ya que no tienen manera de saber sobre qué trataba el hilo.

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Si tienes una duda abre un nuevo tema, no hagas tu consulta en un tema abierto por otro usuario. No desvíes la conversación de la problemática inicial.

19. Responde a los temas abiertos con educación y conocimiento.
Sé modesto, evita la prepotencia, que sepas mucho sobre determinado tema no te hace mejor que nadie. Da la información que consideres correcta. Si conoces varias soluciones, ofrece siempre la mejor.

20. Temas restringidos.
Este es un foro de motos, los temas que se tratarán en él serán relativos a las motos, y principalmente a la Yamaha SR250. A pesar de haber un apartado de Off Topic, hay temas de los cuales no se permitirá hablar, ya que suelen llevar a discusiones que nada tienen que ver sobre la SR250, en especial aquellos que directa o indirectamente atañen a la política y religión. Se permite la convocatoria a manifestaciones o reuniones, con la salvedad de que no se entrará a exponer ni valorar motivos a favor ni en contra de la misma, sólo se permitirá apertura de temas de este tipo a modo de publicidad de la fecha y hora del evento, y “quedada” de foreros. De igual modo cualquier tema que se desvíe de su tema original y deriven en otro que no tenga nada o poco que ver con la SR250, podrá ser considerado como restringido, a juicio del Administrador o Moderador.

21. Trolls.
Denominamos Troll a una persona que sólo busca provocar intencionadamente a los usuarios o lectores, creando controversia, provocar reacciones predecibles, especialmente por parte de usuarios novatos, con fines diversos, desde el simple divertimento hasta interrumpir o desviar los temas de las discusiones. Si consideras que una persona se comporta de este modo, comunícaselo inmediatamente al Administrador o Moderador, el cual revisará el hilo/hilos en cuestión, apercibiendo al usuario de que cese en su actitud si es el caso, y tomando las medidas pertinentes si no lo hace.
Del mismo modo, queda prohibido responder a un usuario con actitud de Troll. Quien alimente la discusión creada por un Troll, será considerado del mismo modo Troll.

22. Incumplimientos.
El incumplimiento de cualquiera de los puntos anteriores puede llevar, sin previo aviso, a la edición, cierre o eliminación del hilo involucrado, y al baneo temporal o permanente del usuario en cuestión.
La acción a tomar será decidida por el Administrador o Moderador, en función de la gravedad del incumplimiento.

Etapa Bizkaia

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Etapa Bizkaia

Mensaje  juanmax el Vie 04 Sep 2009, 16:03

Bueno, pues aunque tarde, aqui teneis la cronica de la etapa de Bizkaia. Ante todo comentar que hay fotos y aportaciones de muchos de los participantes de esta pedazo de salida.

Por fin llegó el sabado 22 de agosto y despues de repostar, estaba a las 08:30h como un clavo en Baracaldo para reunirme con drifter que llegó casi a la par.

Despues de echarnos unos piropos mutuos (por las motos) salimos hacia Deba.
En un semaforo antes de coger la autopista nos felicitamos por el pedazo de dia soleado que nos había tocado e ironicamente diez minutos mas tarde, entramos en un banco de niebla que nos duró, salvo pequeños retazos de sol, hasta Deba donde llegamos entumecidos por la humedad pero con una sonrisa de oreja a oreja.
Despues de un par de rapidas consultas localizamos por fin el punto de reunion. la iglesia de santa maria.

Alli nos esperaba baltzamo y casi al momento llegó Hoden con la hermana mayor de la SR (lastima) y acompañado de un colega, Manu un tio muy majo que montaba algo salido entre prototipo y pelicula de mad max, pero que sonaba estupenda.

Toma de cafe y charleta varia, mientras llega meguzki, a quien acompañaba su mujer. un poco mas de charla y la entrega del testigo. pero antes vamos a presentarnos como es debido.

Bueno... aqui está la foto familiar de las SR presentadas para tal evento.
la SR classic verde de Baltzamo, el gran hoden (grande por lo obvio y por venir aunque sea en otra moto) la SR SPecial de Meguzki, la SR classic de Drifter y la SR special de Juanmax (yo mismo)




Aqui en la foto, el señor Meguzki y un servidor, con el intercambio del venerado chaleco.




Iniciamos la etapa y para que veais por donde rodamos, aqui teneis el enlace de un mapa aportado por balzamo en el que se ve toda la ruta realizada.

http://maps.google.es/maps?f=d&source=s_d&saddr=Deba&daddr=BI-3438+to:Barrio+de+Durukiz%2FBI-3238+to:BI-3234+to:BI-3101+to:43.31094,-2.987595+to:N-634&hl=es&geocode=FUqjlAIdGhXc_w%3BFcQ_lQIdSoba_w%3BFfQJlgIdwgHY_w%3BFQ1nlgIdMznX_w%3BFYPflgIdTKrV_w%3B%3BFc6olQIdumLP_w&mra=dpe&mrcr=0&mrsp=5&sz=12&via=1,2,3,4,5&sll=43.289452,-2.972145&sspn=0.111207,0.22007&ie=UTF8&ll=43.279705,-
2.988968&spn=0.22245,0.44014&t=h&z=11


Como se ve en el mapa, la etapa discurrío bordeando a la costa en su mayor parte. pasando por Mutriku.




Ondarroa.




De ondarroa enfilamos hacia lekeitio y puedo decir que es unos de los tramos mas bonitos de la ruta. carreteras reviradas y sinuosas con un tejado arbolado extraordinario. la unica pena, aunque tuvo su gracia fue que una patrulla de la ertaintza fue por delante nuestro la mayor parte del trayecto. al final los arboles se apartaron, enmarcando el precioso puerto de lekeitio.


Lekeitio.




A la salida de lekeitio decidimos pasar por ispaster en direccion a Ea (creo que es la localidad con el nombre mas pequeño). La verdad es que fue un acierto ya que tiene buenas curvas y mejores vistas. Pasamos cerca de elantxobe. pueblo construido en una escarpada ladera desde donde domina un pequeño puerto (aunque pequeño, sus fiestas son una verdadera pasada).

Nos desviamos hacia gernika. para luego volver a subir hasta bermeo. (aquí el amigo baltzamo)




El siguiente destino del dia era Bakio, por lo que viendo que ya llegabamos tarde metimos 5ª y tiramos pa lante sin perder tiempo.
estando a mitad de camino empezó baltzamo pegar unos botes del copon encima de la moto, moverla de lado a lado, abrir el deposito en marcha, etc... ( un crac este tio, je je) en eso que poniendose a la par me pregunta sobre la capacidad de la reserva. Resumiendo la SR tiene una reserva de 37 kilometros. los ultimos 5, se contorsionó tanto que parecía estar bailando sobre la moto. No quedando ni una gota de gasolina en el deposito y parandose esta, completamente seca en la entrada de la gasolinera.

Parada tecnica para todas las motos y pilotos y otra vez direccion bakio. cerca de San Juan de Gaztelugatxe, se tuvo que hacer una parada extraordinaria, por las vistas de fuera.




Y de dentro. (increible la altura de los pintxos expuestos en la barra).




Otra foto del grupo en la que se ve a Manu, el amiguete de Hoden. (el segundo por la derecha).




Seguimos ruta a toda leche, ya que llegamos tarde con el amigo goitibera y los compañeros de cantabria (disculpas para ellos) y pasando Munguia y Derio, llegamos por fin a Artxanda.

Foto sacada por el amigo goitibera, en el momento de la llegada.




Casi sin parar se enganchó al grupo y bajamos hasta el museo guggenheim, donde pudimos grabar esta bonita imagen, con el amigo goitibera el primero por la izquierda.




Otra vez retorciendole la oreja a la moto por toda la rivera hasta getxo donde esperamos a la barquilla del puente colgante en funcionamiento mas antiguo del mundo.

Aqui le paso el testigo al amigo drifter que le apetece llevarlo un rato.(la verdad es que da un calor del copon)










Viendo que el retraso que llevabamos que ya era exagerado decidimos tirar el ultimo tramo por autopista, por lo que llegamos al restaurante en un pispas.

Foto oficial de la recogida del testigo por parte de cantabria. El compañero que coge el chaleco de camisa azul es MotoristaSR. A su derecha con camiseta tambien azul el otro compañero de cantabria NoDIS.




Imagen de la merecida pitanza y donde se ve mejor a los receptores del testigo. (las chicas, no querian fotos, pero bueno, comentaros que la chica morena de la izquierda es la mujer de meguzki y la chica rubia es la mujer de noDIS.




Despues de una sobremesa soberbia tocó despedirse del grupo, esperando que esto se anime y se repita mas veces.



Un saludo a todos y espero que os haya gustado el relato de este dia, tanto como a mi rodarlo y que seguro que recordaré durante mucho tiempo.


Última edición por JUANMAX el Lun 07 Sep 2009, 23:10, editado 1 vez
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Re: Etapa Bizkaia

Mensaje  mariete el Vie 04 Sep 2009, 16:32

De lujo, habéis dejado el listón muy alto, camaradas...
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Re: Etapa Bizkaia

Mensaje  Bigfoot el Vie 04 Sep 2009, 18:28

Felicidades compañeros, una etapa para enmarcar sin duda, y esas tapas que envidia.
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Re: Etapa Bizkaia

Mensaje  Thuk palaancha el Vie 04 Sep 2009, 19:07

No puedo decir nadas que no hayan dicho ya! Me alegro que lo pasasteis tan bien, y yo también espero que se siga repitiendo, e incluso tengo la esperanza de un dia hacer un encuentro multitudinario de SR.
jejejeje
Muy bonitas vistas, y unas nenas preciosas. ( las motos )
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Re: Etapa Bizkaia

Mensaje  Invitado el Vie 04 Sep 2009, 19:40

Un relevo de primera
Me ha gustado mucho ver las motos en la barquilla .. cada vez que la vea en la tele me acordaré de la SR

Lo dicho

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Re: Etapa Bizkaia

Mensaje  meguzki el Vie 04 Sep 2009, 20:34

La verdad que fue un dia precioso.

En breve colgare yo mi cronica del relevo de Logroño a Donosti y la de Gipuzkoa.

P.D.: Pon tambien en el otro foro la cronica. Baltzamo suele postear en el. Ademas gracias a ese foro pudimos seguir en contacto.
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Re: Etapa Bizkaia

Mensaje  peplluis el Sáb 05 Sep 2009, 08:43

Hola a todos.
Magnifícas fotos, y gracias por compartirlas con todos .

Ya está en la web de la Vuelta:

http://sites.google.com/site/vueltasr250/

Slds y Vss


Última edición por peplluis el Lun 07 Sep 2009, 12:22, editado 1 vez
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Re: Etapa Bizkaia

Mensaje  peplluis el Lun 07 Sep 2009, 00:28

Hola a todos.

JUANMAX dijo:

Por fin llegó el sabado 22 de julio y despues de repostar, estaba a las 08:30h como un clavo en Baracaldo para reunirme con drifter que llegó casi a la par.

JUANMAX, creo que tienes que adelantar un mes, Wink , ¡¡que vuestra ruta fue el 22 de agosto!!

(Ya he pasado la crónica a la web de la Vuelta)

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Re: Etapa Bizkaia

Mensaje  juanmax el Lun 07 Sep 2009, 23:15

joer, que despiste. affraid ya esta solucionado compañero.
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Re: Etapa Bizkaia

Mensaje  Invitado el Lun 07 Sep 2009, 23:25

Una cronica fantastica y unas fotos muy bonitas (dificil superar).

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