FORO YAMAHA SR250
Si desea participar en el foro, es obligatorio cumplir las siguientes reglas.

1. Presentación e identidad.
Una vez registrado, tu primer mensaje ha de ser en “Presentaciones”, y ha de ser una presentación. Quién eres, de dónde eres, qué moto tienes, qué buscas en el foro… este tipo de información. No está permitida la doble identidad, un mismo usuario no puede estar registrado con dos o más nicks distintos.

2. Busca antes de preguntar
Busca antes en el buscador del foro y en google antes de preguntar. Aunque pienses que tu problema es único, normalmente no lo es. Probablemente haya sido contestado varias veces. Por eso, y para no sobrecargar los foros, te pedimos que busques antes de escribir.

3. Lee los manuales
Si no encuentras nada prueba a leerte el manual correspondiente. Descarga el Todo En Uno, donde podrás encontrar la mayoría de la información que se ha tratado en foro, manuales, tutoriales, etc… Recuerda que el objetivo de los foros es aprender, así que espera que muchas respuestas vengan en forma de enlaces a documentación e información con la que resolver el problema.

4. Escribe títulos adecuados y descriptivos
Es obligatorio escribir títulos descriptivos: debe explicar breve y concisamente sobre qué trata el mensaje completo. No se permiten asuntos como "AYUDA" o "TENGO UN PROBLEMA", dado que no informan en absoluto sobre el contenido del mensaje. No deben de estar en mayúscula. Si el asunto es explícito se facilitará la búsqueda por parte de terceros.

5. Escribe con propiedad
El cuerpo del mensaje debe estar bien redactado: Escribe con propiedad, usando signos de puntuación y evitando en la medida de lo posible faltas de ortografía y gramática, no abuses del resaltado (negrita y/o colores), esto indica que estás metiendo prisa, así como escribir en mayúsculas, ya que indica que estás gritando. No uses abreviaturas típicas de los SMS. Usa párrafos e intenta ser extremadamente claro con el problema, añadiendo toda la información que pueda ser oportuna. Los usuarios de este foro son hispanohablantes, por lo tanto usa el español. Usa emoticonos si pretendes dar a tu comentario tono de broma, ironía, etc… ya que de otro modo es imposible conocer interpretar el tono de tu comentario.

6. Aporta toda la información que puedas sobre tu problema o duda.
Proporciona toda la información necesaria sobre el problema en cuestión, como por ejemplo síntomas que notas, desde cuándo pasan, si es siempre o a veces, etc…

7. Sé educado.
Evita el lenguaje malsonante: No insultes, desprecies, escribas en mayúsculas (significa que estás gritando) ni metas prisa a nadie. Éste es un foro de libre entrada y no un servicio técnico, resolver problemas es algo secundario. Las personas que responden aquí lo hacen de manera altruista, sin ánimo de lucro, con el único fin de ayudar. Recuerda que nadie te obliga a postear.

8. No pidas que te respondan a tu email ni por mensaje privado.
No pidas que te respondan a una dirección de correo ni por mensaje privado, eso iría en contra de la ética del foro, que es ayudar a la comunidad y no a una sola persona. Tampoco envíes tus preguntas por mensaje privado o correo electrónico a los usuarios, no está bien visto. La excepción a esta regla serían las preguntas y sugerencias relacionadas con el funcionamiento del foro, que pueden ser consultadas con los moderadores.

9. Publica tu duda en el foro adecuado.
Envía el mensaje al foro correspondiente: La división de los foros no es arbitraria. Si tienes un problema X, envíalo al foro correspondiente o al más cercano temáticamente. Si dudas entre varios foros lee la descripción que se hace de cada foro en la página principal. Si echas en falta un foro, no dudes en escribir a los moderadores o poner un mensaje en el foro de Manual del Foro.

10. Preguntas diferentes en temas diferentes.
No satures los mensajes: Si tienes varios problemas no los envíes todos en un mismo mensaje, escribe un mensaje para cada uno, y cada uno en su foro correspondiente. Así mantenemos cierto orden y facilitamos la búsqueda de información a futuros usuarios.

11. Respeta los derechos de autor.
Está terminantemente prohibido el uso de los foros como medio para la compra/venta de material ilegal, enlazar a lugares que lo contengan, descarga de mp3 y/o programas con copyright, tratar temas de desprotección de software y, en definitiva, para tratar cualquier tema que sea ilegal o de dudosa legalidad. En cualquier caso, Forete Yamaha SR250 no se hace responsable de los comentarios de los usuarios.

12. Comparte la solución de tu problema.
Si se soluciona total o parcialmente tu problema coloca una explicación de cómo lo conseguiste en todos los lugares donde pediste ayuda además de marcar el tema cómo [SOLUCIONADO]. Piensa que si compartes la solución estarás aportando tu granito de arena, ya que otras personas podrán aprovechar de tu experiencia. Esto es lo que permite que la Comunidad mejore.

13. No publiques tu duda en varias categorías a la vez.
Si has escrito un mensaje en alguna categoría del foro, no lo vuelvas a repetir en otra categoría distinta, ya que será borrado. Si debido a un error, se publica tu mensaje dos veces, no te preocupes, en breve un moderador lo eliminará.

14. No subas el mensaje si no recibe respuestas
Si un mensaje no recibe respuestas, está prohibido poner otro mensaje en el mismo hilo para hacer que vuelva a estar arriba, a no ser que aportes datos nuevos. Si pasado un tiempo no recibes contestación, tal vez sea porque o bien nadie sabe cómo ayudarte o bien no has dado datos suficientes. Tampoco subas hilos ajenos, es muy probable que tu problema no sea exactamente el mismo, el hilo perderá su objetivo y en caso de solucionarse no hay garantías de que pueda aplicarse la misma solución a ambos problemas, es mejor que abras un hilo nuevo.

15. No edites el tema una vez resuelto.
Está totalmente prohibido editar tu mensaje una vez que ya has solucionado tu problema. Esto perjudica gravemente a los demás usuarios, ya que no tienen manera de saber sobre qué trataba el hilo.

16. No insertes publicidad.
No se admitirá publicidad sobre los servicios que ofrezca una determinada empresa, a no ser que sean de gran interés, relativos a la SR250, o solución a la duda de otro forero.

17. No hagas spam.
No utilices el foro para espamear al resto de los usuarios por mail o por mensajes privados, cualquiera que utilice las herramientas del foro para molestar a los usuarios (mail, privados, ...)

18. No invadas o desvíes temas abiertos por otros usuarios.
Si tienes una duda abre un nuevo tema, no hagas tu consulta en un tema abierto por otro usuario. No desvíes la conversación de la problemática inicial.

19. Responde a los temas abiertos con educación y conocimiento.
Sé modesto, evita la prepotencia, que sepas mucho sobre determinado tema no te hace mejor que nadie. Da la información que consideres correcta. Si conoces varias soluciones, ofrece siempre la mejor.

20. Temas restringidos.
Este es un foro de motos, los temas que se tratarán en él serán relativos a las motos, y principalmente a la Yamaha SR250. A pesar de haber un apartado de Off Topic, hay temas de los cuales no se permitirá hablar, ya que suelen llevar a discusiones que nada tienen que ver sobre la SR250, en especial aquellos que directa o indirectamente atañen a la política y religión. Se permite la convocatoria a manifestaciones o reuniones, con la salvedad de que no se entrará a exponer ni valorar motivos a favor ni en contra de la misma, sólo se permitirá apertura de temas de este tipo a modo de publicidad de la fecha y hora del evento, y “quedada” de foreros. De igual modo cualquier tema que se desvíe de su tema original y deriven en otro que no tenga nada o poco que ver con la SR250, podrá ser considerado como restringido, a juicio del Administrador o Moderador.

21. Trolls.
Denominamos Troll a una persona que sólo busca provocar intencionadamente a los usuarios o lectores, creando controversia, provocar reacciones predecibles, especialmente por parte de usuarios novatos, con fines diversos, desde el simple divertimento hasta interrumpir o desviar los temas de las discusiones. Si consideras que una persona se comporta de este modo, comunícaselo inmediatamente al Administrador o Moderador, el cual revisará el hilo/hilos en cuestión, apercibiendo al usuario de que cese en su actitud si es el caso, y tomando las medidas pertinentes si no lo hace.
Del mismo modo, queda prohibido responder a un usuario con actitud de Troll. Quien alimente la discusión creada por un Troll, será considerado del mismo modo Troll.

22. Incumplimientos.
El incumplimiento de cualquiera de los puntos anteriores puede llevar, sin previo aviso, a la edición, cierre o eliminación del hilo involucrado, y al baneo temporal o permanente del usuario en cuestión.
La acción a tomar será decidida por el Administrador o Moderador, en función de la gravedad del incumplimiento.

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Otra vez, hola a todos

Mensaje  cochele el Lun 13 Dic 2010, 00:14

Muy buenas a todos por segunda vez.
Me vuelvo a presentar porque os debía unas fotos y mi agradecimiento que explicaré seguidamente mediante el tocho de rigor.
Pues bien... Me aparecí el 15 de Octubre 2010 buscando una SR jovencita (preferiblemente menor de edad, de nacimiento posterior al 2000) y en buenas condiciones, sin ganas de dolores de cabeza. Como no me convenció en ése momento ninguna (ahora ya me gustan casi todas) y después de leer un montón de tutoriales firmados por los "monstruos" del foro, me lié la manta a la cabeza y me compré esto:

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Y eso, con la esperanza de aplicarme en las lecciones recibidas en ésta Facultad de la SR.

Pues bien, tras largos empolles, búsquedas, resúmenes y demás, (cualquier cosa menos preguntar a Coco por el aceite que debemos usar) me atreví a meterle mano empezando por el pintado (me lo hizo un profesional y la pinté porque no tengo ninguna corbata a juego con las calaveras).

Después, limpieza interior del motor con STP engine flush, enjuague y aceite mineral nuevecito (20W50) con metal lube motos 4T.
Seguidamente vino el ajuste de la cadena de transmision, desmontage y limpieza de clausor, faro, luz trasera, intermitentes y cuenta revoluciones (tenía un tornillo de la esfera suelto) y despiece total con limpieza y engrase de las 2 piñas de interruptores.Después se hizo lo propio con cables de embrague y de accelerador con aparatito especial de engrase pillado por la net.
Tambien ha recibido una alarma HAWK con la ayuda de Juanmax (gracias majete, luego me paso a decir que está instalada en el lugar apropiado del foro).
Por descontado la he pasado una brocha por todos los lados con gasoil, tanto para quitar mugre como para controlar posibles fugas.Ya tengo los tornillos de cabeza Allen de sustitución.
Lo siguiente será limpiar/tensar la cadena segundaria y la parte de debajo de la tapa (piñón, contacto de punto muerto y demás) y luego el carburador que no está precisamente para ganar un Oscar. De momento mi cacharrito está asi aunque le falta mucho aún:

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
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GRACIAS A TODOS POR DARME TANTAS FACILIDADES (con vosotros todo parece facil....Y resulta serlo).
Espero ser en breve un miembro con aportes, aunque lo poneis realmente dificil.

Un abrazo.

PD: tambien me he leido lo de subir fotos al foro, pero no me aparece 5ª opción ni nada parecido.
Siento no ser muy fino en éste tema (ni en ninguno).



Última edición por cochele el Lun 13 Dic 2010, 01:41, editado 7 veces
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Re: Otra vez, hola a todos

Mensaje  Invitado el Lun 13 Dic 2010, 00:33

Caray!!! la has dejado impecable, aunque a algún forero no le parecerá bien el color burdeos. Son los defensores del negro "ausencia total de luz, el color del casco de Darth Vader, el color del luto etc..."
Enhorabuena y a disfrutarla.

Un saludo

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Re: Otra vez, hola a todos

Mensaje  cochele el Lun 13 Dic 2010, 00:39

Gracias, pero paradójicamente el color se llama "rojo Lucifer" de la Citroën.

Pero todavía le queda mucho curro. Ya os la enseñaré cuando la termine. Pero antes me tendré que pasar para resolver alguna dudilla que queda en el tintero.

Saludos.
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Re: Otra vez, hola a todos

Mensaje  Thuk palaancha el Lun 13 Dic 2010, 00:42

Enhora buena, jejeje me ha gustado la conversion, aunque la mia es negra, a esta Classic le queda mejor el burdeos que la calavera.
Muy guapa, a disfrutar.
Por cierto que nombre recibe la cosa que posa junto a tu nena?
( foto ultima )
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http://lavidadethuk.blogspot.com/

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Re: Otra vez, hola a todos

Mensaje  cochele el Lun 13 Dic 2010, 00:51

Hola Palaancha y gracias.

Pues lo que está cerca de mi nena... ni idea. Aparqué mi burrita enfrente de casa (en Lavapies) y ahí estaba el cacharro amarillo-chillón-que-se-mira-con-gafas-de-sol. Está simpática la maquinilla y parece de bolsillo verdad?
Quizas la Suzuki la tenga en su web.

Un saludo
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Re: Otra vez, hola a todos

Mensaje  cochele el Lun 13 Dic 2010, 01:50

palaancha escribió:Enhora buena, jejeje me ha gustado la conversion, aunque la mia es negra, a esta Classic le queda mejor el burdeos que la calavera.
Muy guapa, a disfrutar.
Por cierto que nombre recibe la cosa que posa junto a tu nena?
( foto ultima )

La cosa es una VanVan 125 cm3.
Mira ésta página: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Saludos
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Re: Otra vez, hola a todos

Mensaje  Coco el Lun 13 Dic 2010, 07:51

Está bonita con el Rojo Lucifer, es el nuevo color que traen los C-4.
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Re: Otra vez, hola a todos

Mensaje  mik el Lun 13 Dic 2010, 10:04

La verdad es que la calabera esa....
Me gusta nucho el cambio, además el color se parece mucho al de la mia!!
Por cierto la llanta posterior es de 16" no?

mik

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Re: Otra vez, hola a todos

Mensaje  gokusi el Lun 13 Dic 2010, 10:14

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Re: Otra vez, hola a todos

Mensaje  goitibera el Lun 13 Dic 2010, 10:43

Te ha quedado preciosa

salu2
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Re: Otra vez, hola a todos

Mensaje  ray_blackwell el Lun 13 Dic 2010, 13:12

Te quedó muy bien. Lástima cambiar de un color tan bonito, a otro no tanto lol!

No hombre, es broma, yo mientras el trabajo sea prolijo (que lo es) me gustan todas, como con otras cosas, jajaja.

La verdad que da gusto recibir a miembros como tu, que recaban la información, se toman su trabajo y demuestran que a día de hoy, poca cosa se nos escapa del foro y que el motor de búsqueda funciona perfectamente. Incluso ya has advertido lo del loco del aceite, jajajaja, esto te va a ahorrar algún dolor de cabeza Razz

Pues bienvenido, compañero.

Saludos!
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Re: Otra vez, hola a todos

Mensaje  JuanYSR el Lun 13 Dic 2010, 15:19

Enhorabuena. Me gusta el color.

JuanYSR

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Re: Otra vez, hola a todos

Mensaje  niprak81 el Lun 13 Dic 2010, 16:42

Saludos y bienvenido de nuevo!!!!
Te ha quedado muy bonita
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Re: Otra vez, hola a todos

Mensaje  cochele el Lun 13 Dic 2010, 18:51

niprak81 escribió:Saludos y bienvenido de nuevo!!!!
Te ha quedado muy bonita

Gracias a todos, con esos ánimos estoy por arremangarme y desmontar una locomotora mañana mismo.

Sobre la llanta pues.... ni me ha dado tiempo a fijarme, lo que sé es que quiero bajar un par de puntos la suspensión trasera que está a tope de alto y algo durilla. Si alguiensabe como se gira el cacharro ése y me lo sopla, pues una cosilla más que me quito (a lo mejor hace falta la llave con boca semicircular con tetón ó algo parecido).

Un abrazo majete, y reitero las gracias a todos.
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Re: Otra vez, hola a todos

Mensaje  cochele el Lun 13 Dic 2010, 19:02

Coco escribió:Está bonita con el Rojo Lucifer, es el nuevo color que traen los C-4.

Efectivamente Coco, no se te escapa una.

Un placer tratar contigo y recibe públicamente mi mayor agradecimiento y admiración, pues te debo (junto con Juanmax, Picatuelo, Goitibera, Ray, Yasimoto y un largo etc...) el milagro de transformar un zoquete en algo casi parecido a un motero.

Un fuerte abrazo a todos



Última edición por cochele el Lun 13 Dic 2010, 20:20, editado 1 vez
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Re: Otra vez, hola a todos

Mensaje  pucheco el Lun 13 Dic 2010, 19:18

La van-van tambien es muy bonita, pero mira como mira con una mezcla de estupor y envidia!!
felicidades buen trabajo
saludos
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Re: Otra vez, hola a todos

Mensaje  ric el Lun 13 Dic 2010, 22:46



A mí particularmente me gústan tanto el color rojo como el negro, pero está claro que esta moto con el cambio, ha mejorádo un motón. Felicidades y a disfrutarla ...........................SALU2.-
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Re: Otra vez, hola a todos

Mensaje  Coco el Mar 14 Dic 2010, 08:08

ric escribió:

A mí particularmente me gústan tanto el color rojo como el negro, pero está claro que esta moto con el cambio, ha mejorádo un motón. Felicidades y a disfrutarla ...........................SALU2.-

Es que lo de las calaveras en una Classic, es como para coger al que se las pintó y apretarle un huevo hasta que las borrase con la lengua.
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Re: Otra vez, hola a todos

Mensaje  ses433 el Mar 14 Dic 2010, 12:05

Bienvenido al foro. Seguro que si sigues por aquí podrás ponerla a punto definitivamente.

Por cierto, Coco, eres un radical de cuidado... con la lengua no, con un bote de Montana negro mate sería menos bélico Razz
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Re: Otra vez, hola a todos

Mensaje  Ponchauy el Mar 14 Dic 2010, 13:41

Bienvenido
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Re: Otra vez, hola a todos

Mensaje  Coco el Mar 14 Dic 2010, 13:44

ses433 escribió:Bienvenido al foro. Seguro que si sigues por aquí podrás ponerla a punto definitivamente.

Por cierto, Coco, eres un radical de cuidado... con la lengua no, con un bote de Montana negro mate sería menos bélico Razz

Y te quedas sin disculpa para apretarle el huevo.
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Re: Otra vez, hola a todos

Mensaje  ses433 el Mar 14 Dic 2010, 15:56

Solucionado: La presión a la que quieras que salga el spray será siempre equivalente a la presión a la que sometas su banco de espermatiozoides
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Re: Otra vez, hola a todos

Mensaje  ric el Mar 14 Dic 2010, 20:20

Coco escribió:
ric escribió:

A mí particularmente me gústan tanto el color rojo como el negro, pero está claro que esta moto con el cambio, ha mejorádo un motón. Felicidades y a disfrutarla ...........................SALU2.-

Es que lo de las calaveras en una Classic, es como para coger al que se las pintó y apretarle un huevo hasta que las borrase con la lengua.

Perfecto y después.............¡¡¡a practicar la adopción!!!..........."Que aquí no se arrégla el que no quiere".
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