FORO YAMAHA SR250
Si desea participar en el foro, es obligatorio cumplir las siguientes reglas.

1. Presentación e identidad.
Una vez registrado, tu primer mensaje ha de ser en “Presentaciones”, y ha de ser una presentación. Quién eres, de dónde eres, qué moto tienes, qué buscas en el foro… este tipo de información. No está permitida la doble identidad, un mismo usuario no puede estar registrado con dos o más nicks distintos.

2. Busca antes de preguntar
Busca antes en el buscador del foro y en google antes de preguntar. Aunque pienses que tu problema es único, normalmente no lo es. Probablemente haya sido contestado varias veces. Por eso, y para no sobrecargar los foros, te pedimos que busques antes de escribir.

3. Lee los manuales
Si no encuentras nada prueba a leerte el manual correspondiente. Descarga el Todo En Uno, donde podrás encontrar la mayoría de la información que se ha tratado en foro, manuales, tutoriales, etc… Recuerda que el objetivo de los foros es aprender, así que espera que muchas respuestas vengan en forma de enlaces a documentación e información con la que resolver el problema.

4. Escribe títulos adecuados y descriptivos
Es obligatorio escribir títulos descriptivos: debe explicar breve y concisamente sobre qué trata el mensaje completo. No se permiten asuntos como "AYUDA" o "TENGO UN PROBLEMA", dado que no informan en absoluto sobre el contenido del mensaje. No deben de estar en mayúscula. Si el asunto es explícito se facilitará la búsqueda por parte de terceros.

5. Escribe con propiedad
El cuerpo del mensaje debe estar bien redactado: Escribe con propiedad, usando signos de puntuación y evitando en la medida de lo posible faltas de ortografía y gramática, no abuses del resaltado (negrita y/o colores), esto indica que estás metiendo prisa, así como escribir en mayúsculas, ya que indica que estás gritando. No uses abreviaturas típicas de los SMS. Usa párrafos e intenta ser extremadamente claro con el problema, añadiendo toda la información que pueda ser oportuna. Los usuarios de este foro son hispanohablantes, por lo tanto usa el español. Usa emoticonos si pretendes dar a tu comentario tono de broma, ironía, etc… ya que de otro modo es imposible conocer interpretar el tono de tu comentario.

6. Aporta toda la información que puedas sobre tu problema o duda.
Proporciona toda la información necesaria sobre el problema en cuestión, como por ejemplo síntomas que notas, desde cuándo pasan, si es siempre o a veces, etc…

7. Sé educado.
Evita el lenguaje malsonante: No insultes, desprecies, escribas en mayúsculas (significa que estás gritando) ni metas prisa a nadie. Éste es un foro de libre entrada y no un servicio técnico, resolver problemas es algo secundario. Las personas que responden aquí lo hacen de manera altruista, sin ánimo de lucro, con el único fin de ayudar. Recuerda que nadie te obliga a postear.

8. No pidas que te respondan a tu email ni por mensaje privado.
No pidas que te respondan a una dirección de correo ni por mensaje privado, eso iría en contra de la ética del foro, que es ayudar a la comunidad y no a una sola persona. Tampoco envíes tus preguntas por mensaje privado o correo electrónico a los usuarios, no está bien visto. La excepción a esta regla serían las preguntas y sugerencias relacionadas con el funcionamiento del foro, que pueden ser consultadas con los moderadores.

9. Publica tu duda en el foro adecuado.
Envía el mensaje al foro correspondiente: La división de los foros no es arbitraria. Si tienes un problema X, envíalo al foro correspondiente o al más cercano temáticamente. Si dudas entre varios foros lee la descripción que se hace de cada foro en la página principal. Si echas en falta un foro, no dudes en escribir a los moderadores o poner un mensaje en el foro de Manual del Foro.

10. Preguntas diferentes en temas diferentes.
No satures los mensajes: Si tienes varios problemas no los envíes todos en un mismo mensaje, escribe un mensaje para cada uno, y cada uno en su foro correspondiente. Así mantenemos cierto orden y facilitamos la búsqueda de información a futuros usuarios.

11. Respeta los derechos de autor.
Está terminantemente prohibido el uso de los foros como medio para la compra/venta de material ilegal, enlazar a lugares que lo contengan, descarga de mp3 y/o programas con copyright, tratar temas de desprotección de software y, en definitiva, para tratar cualquier tema que sea ilegal o de dudosa legalidad. En cualquier caso, Forete Yamaha SR250 no se hace responsable de los comentarios de los usuarios.

12. Comparte la solución de tu problema.
Si se soluciona total o parcialmente tu problema coloca una explicación de cómo lo conseguiste en todos los lugares donde pediste ayuda además de marcar el tema cómo [SOLUCIONADO]. Piensa que si compartes la solución estarás aportando tu granito de arena, ya que otras personas podrán aprovechar de tu experiencia. Esto es lo que permite que la Comunidad mejore.

13. No publiques tu duda en varias categorías a la vez.
Si has escrito un mensaje en alguna categoría del foro, no lo vuelvas a repetir en otra categoría distinta, ya que será borrado. Si debido a un error, se publica tu mensaje dos veces, no te preocupes, en breve un moderador lo eliminará.

14. No subas el mensaje si no recibe respuestas
Si un mensaje no recibe respuestas, está prohibido poner otro mensaje en el mismo hilo para hacer que vuelva a estar arriba, a no ser que aportes datos nuevos. Si pasado un tiempo no recibes contestación, tal vez sea porque o bien nadie sabe cómo ayudarte o bien no has dado datos suficientes. Tampoco subas hilos ajenos, es muy probable que tu problema no sea exactamente el mismo, el hilo perderá su objetivo y en caso de solucionarse no hay garantías de que pueda aplicarse la misma solución a ambos problemas, es mejor que abras un hilo nuevo.

15. No edites el tema una vez resuelto.
Está totalmente prohibido editar tu mensaje una vez que ya has solucionado tu problema. Esto perjudica gravemente a los demás usuarios, ya que no tienen manera de saber sobre qué trataba el hilo.

16. No insertes publicidad.
No se admitirá publicidad sobre los servicios que ofrezca una determinada empresa, a no ser que sean de gran interés, relativos a la SR250, o solución a la duda de otro forero.

17. No hagas spam.
No utilices el foro para espamear al resto de los usuarios por mail o por mensajes privados, cualquiera que utilice las herramientas del foro para molestar a los usuarios (mail, privados, ...)

18. No invadas o desvíes temas abiertos por otros usuarios.
Si tienes una duda abre un nuevo tema, no hagas tu consulta en un tema abierto por otro usuario. No desvíes la conversación de la problemática inicial.

19. Responde a los temas abiertos con educación y conocimiento.
Sé modesto, evita la prepotencia, que sepas mucho sobre determinado tema no te hace mejor que nadie. Da la información que consideres correcta. Si conoces varias soluciones, ofrece siempre la mejor.

20. Temas restringidos.
Este es un foro de motos, los temas que se tratarán en él serán relativos a las motos, y principalmente a la Yamaha SR250. A pesar de haber un apartado de Off Topic, hay temas de los cuales no se permitirá hablar, ya que suelen llevar a discusiones que nada tienen que ver sobre la SR250, en especial aquellos que directa o indirectamente atañen a la política y religión. Se permite la convocatoria a manifestaciones o reuniones, con la salvedad de que no se entrará a exponer ni valorar motivos a favor ni en contra de la misma, sólo se permitirá apertura de temas de este tipo a modo de publicidad de la fecha y hora del evento, y “quedada” de foreros. De igual modo cualquier tema que se desvíe de su tema original y deriven en otro que no tenga nada o poco que ver con la SR250, podrá ser considerado como restringido, a juicio del Administrador o Moderador.

21. Trolls.
Denominamos Troll a una persona que sólo busca provocar intencionadamente a los usuarios o lectores, creando controversia, provocar reacciones predecibles, especialmente por parte de usuarios novatos, con fines diversos, desde el simple divertimento hasta interrumpir o desviar los temas de las discusiones. Si consideras que una persona se comporta de este modo, comunícaselo inmediatamente al Administrador o Moderador, el cual revisará el hilo/hilos en cuestión, apercibiendo al usuario de que cese en su actitud si es el caso, y tomando las medidas pertinentes si no lo hace.
Del mismo modo, queda prohibido responder a un usuario con actitud de Troll. Quien alimente la discusión creada por un Troll, será considerado del mismo modo Troll.

22. Incumplimientos.
El incumplimiento de cualquiera de los puntos anteriores puede llevar, sin previo aviso, a la edición, cierre o eliminación del hilo involucrado, y al baneo temporal o permanente del usuario en cuestión.
La acción a tomar será decidida por el Administrador o Moderador, en función de la gravedad del incumplimiento.

Colocación NO permanente de cámara deportiva en casco

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Colocación NO permanente de cámara deportiva en casco

Mensaje  Carlinsky el Miér 02 Mayo 2018, 11:01

Amigos: Me han regalado una cámara deportiva, que tenía muchas ganas de ver en casa mis rutillas...
Pero no sabía exactamente cómo colocar la cámara. Tras investigar, vi que la mejor zona era en la mentonera del casco. Todo el mundo fijaba el soporte de la cámara con adhesivo de doble cara.
Yo quería algo que me permitiese cambiar el soporte si en un momento dado quería usar otro casco... o simplemente quitarlo si no quería seguir usando la cámara.
He hecho un post sobre mi solución... Pero como es muy, muy extenso, os hago un resumen para ir haciendo boca:
- Revestí con cinta de carrocero el frontal del casco y el soporte de la cámara.
- Coloqué el soporte en su lugar y fui rellenando los huecos con pegamento epoxi de dos componentes.
-Retiré la cinta de carrocero y presenté el adaptador obtenido con el soporte, para cortar y limar el exceso.
-Taladré el soporte y el adaptador...
-Taladré el casco
-Atornillé el soporte y el adaptador al casco
-Corté el sobrante de tornillos...

Aqui, con detalle, muchos más detalles... Laughing

http://bricotallerdecarlos.blogspot.com.es/2018/05/normal-0-21-false-false-false-es-x-none.html

Espero os sirva.

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"El viaje en moto es una de las últimas aventuras reales que quedan... / /... No hay barreras entre tú y el paisaje; sobre ti golpeará la lluvia, el viento y el sol. Claro que te cansarás antes y estarás más expuesto a graves riesgos. Pero serás ágil. Serás centauro, caballero y nómada de corta impedimenta...//... Si esto no te parece motivo suficiente, no creo que pudieras entenderlo ni aunque estuviéramos hablando durante horas."

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Re: Colocación NO permanente de cámara deportiva en casco

Mensaje  gokusi el Jue 03 Mayo 2018, 10:21

Amigo carlos eres muy ingenioso,te a quedado de mararavilla ,. aplauso
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Re: Colocación NO permanente de cámara deportiva en casco

Mensaje  Carlinsky el Jue 03 Mayo 2018, 11:10

Gracias... Le di muchas, muchas vueltas al tema y vi que ésta podría ser una buena solución... Sin embargo no lo he visto en ningún video ni tutorial, por que lo que he querido compartirlo.
Siempre da un poco de reparo taladrar el casco... Pero los dos orificios son mucho más discretos que si tratamos de quitar el pegamento. Además, una cosa que no he mencionado: los tornillos dan mucha mayor seguridad que llevar la cámara fijada al casco sólo por un trocito de adhesivo de doble cara.

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Re: Colocación NO permanente de cámara deportiva en casco

Mensaje  Carlinsky el Lun 07 Mayo 2018, 11:38

El hilo no da más de sí... Quien en un futuro quiera montar una cámara deportiva en el casco, tiene aqui una idea o sugerencia.
Ya he probado la cámara un par de veces y, salvo el problema del viento, que hace que se sature el sonido y al que le estoy buscando solución, la cámara va perfecta en ese sitio y no ha dado ningún problema.
Se cierra el hilo. Si tenéis cualquier duda, ya sabéis: pedidle a algún moderador que lo abra.

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Re: Colocación NO permanente de cámara deportiva en casco

Mensaje  Carlinsky el Sáb 19 Mayo 2018, 11:12

He realizado algunas mejoras en el soporte de la cámara, con lo que he publicado otro post en mi blog:
http://bricotallerdecarlos.blogspot.com.es/2018/05/poner-camara-deportiva-en-casco-de-moto.html
Básicamente, he fijado las tuercas internas con Epoxi, he colocado una banda de goma que tapa los feos bordes de epoxi del adaptador que hice, hago un pop up para el micro y lo instalo en el casco.
He hecho un resumen de los dos post en Youtube. Así es más fácil de digerir y más agradable (por eso de la musiquilla).
https://www.youtube.com/watch?v=6upNLQhPljU


PD en el tramo final del vídeo pongo un poco del sonido grabado con el micro... puede parecer de mala calidad... Lo cierto es que en mi casco se cuela un montón de aire, que es lo que mayormente estropea el sonido (tengo que ponerle solución a la entrada de aire). Pero basta, de momento, cambiar de sitio el micro para evitar esto.

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Re: Colocación NO permanente de cámara deportiva en casco

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