FORO YAMAHA SR
Si desea participar en el foro, es obligatorio cumplir las siguientes reglas.

1. Presentación e identidad.
Una vez registrado, tu primer mensaje ha de ser en “Presentaciones”, y ha de ser una presentación. Quién eres, aficiones, gustos, pasatiempos, qué moto tienes, qué buscas en el foro… este tipo de información. No está permitida la doble identidad, un mismo usuario no puede estar registrado con dos o más nicks distintos.

2. Busca antes de preguntar
Busca antes en el buscador del foro y en google antes de preguntar. Aunque pienses que tu problema es único, normalmente no lo es. Probablemente haya sido contestado varias veces. Por eso, y para no sobrecargar los foros, te pedimos que busques antes de escribir.

3. Lee los manuales
Si no encuentras nada prueba a leerte el manual correspondiente. Descarga el Todo En Uno, donde podrás encontrar la mayoría de la información que se ha tratado en foro, manuales, tutoriales, etc… Recuerda que el objetivo de los foros es aprender, así que espera que muchas respuestas vengan en forma de enlaces a documentación e información con la que resolver el problema.

4. Escribe títulos adecuados y descriptivos
Es obligatorio escribir títulos descriptivos: debe explicar breve y concisamente sobre qué trata el mensaje completo. No se permiten asuntos como "AYUDA" o "TENGO UN PROBLEMA", dado que no informan en absoluto sobre el contenido del mensaje. No deben de estar en mayúscula. Si el asunto es explícito se facilitará la búsqueda por parte de terceros.

5. Escribe con propiedad
El cuerpo del mensaje debe estar bien redactado: Escribe con propiedad, usando signos de puntuación y evitando en la medida de lo posible faltas de ortografía y gramática, no abuses del resaltado (negrita y/o colores), esto indica que estás metiendo prisa, así como escribir en mayúsculas, ya que indica que estás gritando. No uses abreviaturas típicas de los SMS. Usa párrafos e intenta ser extremadamente claro con el problema, añadiendo toda la información que pueda ser oportuna. Los usuarios de este foro son hispanohablantes, por lo tanto usa el español. Usa emoticonos si pretendes dar a tu comentario tono de broma, ironía, etc… ya que de otro modo es imposible conocer interpretar el tono de tu comentario.

6. Aporta toda la información que puedas sobre tu problema o duda.
Proporciona toda la información necesaria sobre el problema en cuestión, como por ejemplo síntomas que notas, desde cuándo pasan, si es siempre o a veces, etc…

7. Sé educado.
Evita el lenguaje malsonante: No insultes, desprecies, escribas en mayúsculas (significa que estás gritando) ni metas prisa a nadie. Éste es un foro de libre entrada y no un servicio técnico, resolver problemas es algo secundario. Las personas que responden aquí lo hacen de manera altruista, sin ánimo de lucro, con el único fin de ayudar. Recuerda que nadie te obliga a postear.

8. No pidas que te respondan a tu email ni por mensaje privado.
No pidas que te respondan a una dirección de correo ni por mensaje privado, eso iría en contra de la ética del foro, que es ayudar a la comunidad y no a una sola persona. Tampoco envíes tus preguntas por mensaje privado o correo electrónico a los usuarios, no está bien visto. La excepción a esta regla serían las preguntas y sugerencias relacionadas con el funcionamiento del foro, que pueden ser consultadas con los moderadores.

9. Publica tu duda en el foro adecuado.
Envía el mensaje al foro correspondiente: La división de los foros no es arbitraria. Si tienes un problema X, envíalo al foro correspondiente o al más cercano temáticamente. Si dudas entre varios foros lee la descripción que se hace de cada foro en la página principal. Si echas en falta un foro, no dudes en escribir a los moderadores o poner un mensaje en el foro de Manual del Foro.

10. Preguntas diferentes en temas diferentes.
No satures los mensajes: Si tienes varios problemas no los envíes todos en un mismo mensaje, escribe un mensaje para cada uno, y cada uno en su foro correspondiente. Así mantenemos cierto orden y facilitamos la búsqueda de información a futuros usuarios.

11. Respeta los derechos de autor.
Está terminantemente prohibido el uso de los foros como medio para la compra/venta de material ilegal, enlazar a lugares que lo contengan, descarga de mp3 y/o programas con copyright, tratar temas de desprotección de software y, en definitiva, para tratar cualquier tema que sea ilegal o de dudosa legalidad. En cualquier caso, Forete Yamaha SR250 no se hace responsable de los comentarios de los usuarios.

12. Comparte la solución de tu problema.
Si se soluciona total o parcialmente tu problema coloca una explicación de cómo lo conseguiste en todos los lugares donde pediste ayuda además de marcar el tema cómo [SOLUCIONADO]. Piensa que si compartes la solución estarás aportando tu granito de arena, ya que otras personas podrán aprovechar de tu experiencia. Esto es lo que permite que la Comunidad mejore.

13. No publiques tu duda en varias categorías a la vez.
Si has escrito un mensaje en alguna categoría del foro, no lo vuelvas a repetir en otra categoría distinta, ya que será borrado. Si debido a un error, se publica tu mensaje dos veces, no te preocupes, en breve un moderador lo eliminará.

14. No subas el mensaje si no recibe respuestas
Si un mensaje no recibe respuestas, está prohibido poner otro mensaje en el mismo hilo para hacer que vuelva a estar arriba, a no ser que aportes datos nuevos. Si pasado un tiempo no recibes contestación, tal vez sea porque o bien nadie sabe cómo ayudarte o bien no has dado datos suficientes. Tampoco subas hilos ajenos, es muy probable que tu problema no sea exactamente el mismo, el hilo perderá su objetivo y en caso de solucionarse no hay garantías de que pueda aplicarse la misma solución a ambos problemas, es mejor que abras un hilo nuevo.

15. No edites el tema una vez resuelto.
Está totalmente prohibido editar tu mensaje una vez que ya has solucionado tu problema. Esto perjudica gravemente a los demás usuarios, ya que no tienen manera de saber sobre qué trataba el hilo.

16. No insertes publicidad.
No se admitirá publicidad sobre los servicios que ofrezca una determinada empresa, a no ser que sean de gran interés, relativos a la SR250, o solución a la duda de otro forero.

17. No hagas spam.
No utilices el foro para espamear al resto de los usuarios por mail o por mensajes privados, cualquiera que utilice las herramientas del foro para molestar a los usuarios (mail, privados, ...)

18. No invadas o desvíes temas abiertos por otros usuarios.
Si tienes una duda abre un nuevo tema, no hagas tu consulta en un tema abierto por otro usuario. No desvíes la conversación de la problemática inicial.

19. Responde a los temas abiertos con educación y conocimiento.
Sé modesto, evita la prepotencia, que sepas mucho sobre determinado tema no te hace mejor que nadie. Da la información que consideres correcta. Si conoces varias soluciones, ofrece siempre la mejor.

20. Temas restringidos.
Este es un foro de motos, los temas que se tratarán en él serán relativos a las motos, y principalmente a la Yamaha SR250. A pesar de haber un apartado de Off Topic, hay temas de los cuales no se permitirá hablar, ya que suelen llevar a discusiones que nada tienen que ver sobre la SR250, en especial aquellos que directa o indirectamente atañen a la política y religión. Se permite la convocatoria a manifestaciones o reuniones, con la salvedad de que no se entrará a exponer ni valorar motivos a favor ni en contra de la misma, sólo se permitirá apertura de temas de este tipo a modo de publicidad de la fecha y hora del evento, y “quedada” de foreros. De igual modo cualquier tema que se desvíe de su tema original y deriven en otro que no tenga nada o poco que ver con la SR250, podrá ser considerado como restringido, a juicio del Administrador o Moderador.

21. Trolls.
Denominamos Troll a una persona que sólo busca provocar intencionadamente a los usuarios o lectores, creando controversia, provocar reacciones predecibles, especialmente por parte de usuarios novatos, con fines diversos, desde el simple divertimento hasta interrumpir o desviar los temas de las discusiones. Si consideras que una persona se comporta de este modo, comunícaselo inmediatamente al Administrador o Moderador, el cual revisará el hilo/hilos en cuestión, apercibiendo al usuario de que cese en su actitud si es el caso, y tomando las medidas pertinentes si no lo hace.
Del mismo modo, queda prohibido responder a un usuario con actitud de Troll. Quien alimente la discusión creada por un Troll, será considerado del mismo modo Troll.

22. Incumplimientos.
El incumplimiento de cualquiera de los puntos anteriores puede llevar, sin previo aviso, a la edición, cierre o eliminación del hilo involucrado, y al baneo temporal o permanente del usuario en cuestión.
La acción a tomar será decidida por el Administrador o Moderador, en función de la gravedad del incumplimiento.

Muy buenas a todos! antoniorodr9

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Mensaje  antoniorodr9 el Miér 03 Ene 2018, 00:27

Mi nombre es Antonio, y acabo de hacerme con una Sr 250 classic del 91. Me queda por hacer el examen de circulación del A2 aunque la verdadera intención es de construir a mi gusto una moto clásica. Me decanté por la Sr debido a su cilindrada no muy grande, su buena base y realmente porque vi algunos acabados preciosos!
Sobre mí, vengo de hacer ya una transformación de una Puch Minicross super de 1977, la cual me quedó bastante bonita, al menos para mi gusto, a base de casi todos repuestos de segunda mano reconstruidos. En realidad me encanta hacer que las cosas vuelvan a funcionar y si puede ser mejorarlas! Al igual, vengo del enduro, una GasGas 250 2t, pero una caída por hacer el tonto (caballito, 18 años) hizo que me partiese menisco y ligamento cruzado anterior de la rodilla. Tuve que vender la moto cuando volví a caminar porque me seguía haciendo daño y todavía estoy pendiente de operación para este año (febrero-marzo), así que no descartaría volver al enduro.
Este es otro motivo por el cual me he envuelto en este proyecto, si no puedo montar por un tiempo al menos podré construir! También decir que vivo en frente a un taller de motos, el cual me ha enseñado muchísimo en la mecánica de motos.
Actualmente estoy estudiando en la universidad, con lo cual no dispongo de muchos recursos directos, pero me gusta mucho sacar tiempo e irme a mi taller. Espero encontrar mucha ayuda en este foro, pues manejo poco el 4t y las SR!
Un saludo!
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Re: Muy buenas a todos! antoniorodr9

Mensaje  cochele el Miér 03 Ene 2018, 00:31

Mucho te enrollas tú con las motos, y ésto es para presentarse las personas.  

Pero bueno, algo (mínimo) nos has contado de tí, y con eso casi-casi puede valer.  Very Happy

Recibe un cordial saludo de parte del equipo de moderación, ponte cómod@ y disfruta de todas las secciones.

Y como en breve aprenderás a subir fotos, pónnos unas instantáneas de tu "niña", y háblanos de lo que pretendes hacer (si es tu idea), lo que te gustaría, o como te gustaría que fuera el forete.

Que aqui nos gusta conocer a las personas, las máquinas vienen después.

Te adjunto unos enlaces iniciales que de seguro te servirán:




Que seas muy bienvenid@.
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Re: Muy buenas a todos! antoniorodr9

Mensaje  mggama el Vie 05 Ene 2018, 13:57

Bienvenido al foro Antonio, poco a poco nos iras contando mas cosas sobre ti, aunque lo que tenemos claro es que eres un apasionado de las motos

Un saludo.
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Re: Muy buenas a todos! antoniorodr9

Mensaje  Nanu SR el Vie 05 Ene 2018, 22:53

Muy bienvenido compañero , disfruta del foro y un saludo amigo
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Re: Muy buenas a todos! antoniorodr9

Mensaje  antoniorodr9 el Mar 09 Ene 2018, 20:52

Buenas noches! No he tenido mucho tiempo porque ahora estoy de exámenes, pero he podido sacar unas fotos de mi SR del móvil. También viene alguna de la Puch jeje.[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
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No estoy muy puesto en los foros y no sé si se han subido bien las fotos
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Han salido muy bien.

Mensaje  lluissoler el Mar 09 Ene 2018, 21:01

Se ven perfectamente y tus dos motos están muy chulas.
Gracias.
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Re: Muy buenas a todos! antoniorodr9

Mensaje  Nanu SR el Mar 09 Ene 2018, 21:34

Que par de preciosidades compañero, enhorabuena por esas dos joyas , y gracias por compartirlas aquí en el foro , a disfrutarlas con salud , y un saludo amigo
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Re: Muy buenas a todos! antoniorodr9

Mensaje  cochele el Miér 10 Ene 2018, 05:44

Antonio, tienes un modelo precioso y no tan común: "la classic". se vendieron más "special" en España que de ese modelo. Ojalá la conservaras asi. Es una preciosidad, y con poquito que le hagas, la tienes de exposición.

Disfrútala mucho, hagas lo que hagas con ella.

:o :o :o :o :o


Última edición por cochele el Dom 14 Ene 2018, 20:05, editado 1 vez
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Re: Muy buenas a todos! antoniorodr9

Mensaje  mggama el Miér 10 Ene 2018, 12:15

Menudas joyitas que tienes, enhorabuena :o :o :o
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Re: Muy buenas a todos! antoniorodr9

Mensaje  fmlp el Miér 10 Ene 2018, 12:38

Gracias por deleitarnos con esas preciosidades una SR Classic y Puch minicross ¿esta levantada de horquillas y amortiguacion, o es mania mia?, las dos muy bien cuidadas un :o   para ti.
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Re: Muy buenas a todos! antoniorodr9

Mensaje  antoniorodr9 el Dom 14 Ene 2018, 13:53

Pues sí, está con horquillas de Puch Condor TZX y los amortiguadores son unos Bétor más altos también. Esa Puch es realmente un trasformer, o mejor dicho un Frankenstein. De la moto original no tiene absolutamente nada, si acaso la caja del filtro aunque esté modificada en su interior. Con decirte que el chasis es otro del que partí... Por temas de papeleo me vino mejor comprar otra Puch de otro año y modelo con matrícula amarilla que documentar de nuevo el chasis del principio, pese a que tenía todos los documentos. Aquí dejo otras fotos de la Puch, una de la primera modificación (entiendo que a algunos os guste mas) y otro después de la segunda (a mí me gusta más, es bastante más funcional y rinde mucho mejor).
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Re: Muy buenas a todos! antoniorodr9

Mensaje  antoniorodr9 el Dom 14 Ene 2018, 13:57

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Re: Muy buenas a todos! antoniorodr9

Mensaje  antoniorodr9 el Dom 14 Ene 2018, 14:02

cochele escribió:Antonio, tienes un modelo precioso y no tan común: "la classic". se vendieron más "special" en España que de ese modelo. Ojalá la conservaras asi. Es una preciosidad, y con poquito que le hagas, la tienes de exposición.

Disfrútala mucho, hagas lo que hagas con ella.

:o :o :o :o :o

Muchas gracias a todos! Siento decepcionarte pero la intención está en hacer una moto única, en modificar todo lo posible. La verdad que con una restauración limpia se quedaría preciosa, aunque bueno, las locuras son cosas de mi edad 🐱
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Re: Muy buenas a todos! antoniorodr9

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